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電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR立川駅徒歩8分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR、私鉄各線横浜駅徒歩4分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR海老名駅徒歩5分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR静岡駅徒歩3分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR浜松駅徒歩4分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR富山駅徒歩4分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
三河線豊田市駅徒歩2分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR刈谷駅徒歩15分
電気・電子系エンジニア / 微経験歓迎
株式会社BREXA Technology
【仕事内容】
●誰もが知る大手メーカーでのアナログ・デジタル回路を軸に、
研究・開発・製品設計業務をお任せします。
【具体的には】
●自動車・半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で
製品開発、回路設計、実験・評価業務を担当して頂きます。
【プロジェクト例】
◎デジタルカメラ：LSIの論理設計
（カメラ信号処理システム開発、論理合成、検証、LSI/FW）の設計
◎スマートフォン向けカメラモジュール開発、商品化業務
◎産業用ロボットラインの制御盤設計
◎大型空調機器の電気図面設計・基盤設計
◎車載照明設計開発業務
◎自動車内装電子回路設計（メータ、計器、スイッチ類）
【充実の研修制度】
ブランクのある方でも入社後は、
機械系エンジニアとしての基礎知識を得られる研修を受け、
その後は、先輩社員について各プロジェクトに配属され、
OJT形式で実務を積んでいきます。
研修制度も充実しているので、
キャリアアップできる環境があります!
※ブランクがあっても大丈夫です！
研修でしっかり説明していきます！
年収 350万円〜570万円
正社員
JR、私鉄各線名古屋駅徒歩3分
未経験可・タクシー運転手
日本交通株式会社
【仕事内容】
15年連続ハイヤー・タクシー部門全国ランキング1位、業界売上1位の同社で働きませんか？
入社後まずは研修を行ないます。
・二種免許取得／最短9日
※費用は会社負担
※2024年2月29日より地理試験が免除。
ハードルが大きくさがり、資格取得がしやすくなりました。
↓
・自社研修センターにて研修／最短23日
座学で車両に搭載される機器やカーナビの使い方、接客マナー、地理を
丁寧に指導します。
↓
・路上での同乗研修へ
先輩が助手席に同乗して、乗務を経験することからスタート。
安心して乗務ができるよう、あなたが納得いくまで丁寧にお教えします。
↓
・一般的なドライバーとして乗務開始！
●お客様から信頼されている同社！
お客様から「日本交通さん違うね」と言ってもらう機会も多いです。
それは先輩たちが丁寧で安全な運転をしてきたから。
また乗車いただけるよう、
下車する際「いつもありがとうございます。またのご利用お待ちしております」と
一言そえ、お客様をお送りしましょう。
テレビCMでおなじみの「GO」アプリからのご予約増加、外出需要の拡大に伴い
売上も増加しており乗務開始3ヵ月で月収40万円・50万円を超える社員も多数います。
より多くのご依頼・ご要望に応えていくために多くの方にご入社いただきたいと
考えています。
年収 400万円〜650万円
正社員
JR 浮間舟渡駅 徒歩17分
未経験可・制作スタッフ
株式会社ゼン
【仕事内容】
イベントなどで使用されるブースの制作に従事していただきます。
イベントブースや店舗の内装をつくり上げるために必要な木工造作の制作お任せ。
技術や木の性質などを学ぶところからスタ―トし、一流の職人を目指していきましょう。
●どんなものを制作するの？
・仮設の展示スペース
・ベニヤ板を使用した間仕切り
・店舗で使用するカウンター
・オープンカフェの什器
こうして、大勢が訪れるイベントや話題性の高い商業施設・カフェなどの空間を創造。
作ったものを多くの人に見てもらえる喜びがあります。
●どんな風につくるの？
営業から共有された図面をもとに、工場内で制作します。
輸送や設営のしやすさを考えながら、
1ミリ単位でこだわって「計る」「切る」「彫る」「削る」「組み立てる」
といった工程を積み重ねていきましょう。
※初めは工場内での業務が基本ですが、
ゆくゆくは現場（イベント会場や店舗など）における組み立ても行なっていただく予定です。
●何を使用するの？
ハンマー、玄能（げんのう／和式ハンマー）、のこぎり、差し金（L字型定規）、
のみ（木材の彫刻）などを使用。
電動の木材加工機で木材を切断することもあります。
年収 300万円〜550万円
正社員
JR・地下鉄 新木場駅 徒歩5分
未経験可・タクシー乗務員
日本交通株式会社
【仕事内容】
入社後まずは研修を行ないます。
・会社負担で二種免許を取得※9～14日
自社研修センターでの研修※10～15日
↓
・路上デビュー前に教官や先輩と一緒に乗車して
実際にお客様をお乗せする研修をいたします。
遠慮なくわからないことを相談してください。
↓
ドライバーデビュー
しばらくの間は同期の仲間と一緒に
出発前のミーティングで日々不安を解消。
乗務開始後も支援体制が充実しています。
年収 400万円〜650万円
正社員
京急本線新馬場駅徒歩12分
未経験可・タクシー乗務員
日本交通横浜株式会社
【仕事内容】
神奈川県内を拠点に、お客様を目的地にお届けするタクシードライバーとして活躍していただきます。
【入社後の流れ】
▼二種免許を取得（8日間）
取得にかかる費用は会社が全額負担します（2年以上勤務の方のみ）。
▼座学研修（6日間）
タクシーセンター・会社で法令や地理の知識を学び「地理試験」の合格を目指します。
言葉づかいや立ち居振る舞いなどの接客面もマニュアルがあるので、ご心配なく！
▼同乗研修（2日間）
実際にタクシーを運転。
先輩がとなりに座り、運転のコツを教えます！
▼実務スタート！
その後も、2～5ヶ月間は入社1～2年の先輩が乗車前にフォロー研修を実施。
ほかにも、年収700万円以上稼いでいる先輩が、勉強会で稼ぎ方のコツを伝授します！
年収 400万円〜650万円
正社員
いずみ野線緑園都市駅より車で6分
未経験可・タクシー乗務員
日本交通横浜株式会社
【仕事内容】
神奈川県内を拠点に、お客様を目的地にお届けするタクシードライバーとして活躍していただきます。
【入社後の流れ】
▼二種免許を取得（8日間）
取得にかかる費用は会社が全額負担します（2年以上勤務の方のみ）。
▼座学研修（6日間）
タクシーセンター・会社で法令や地理の知識を学び「地理試験」の合格を目指します。
言葉づかいや立ち居振る舞いなどの接客面もマニュアルがあるので、ご心配なく！
▼同乗研修（2日間）
実際にタクシーを運転。
先輩がとなりに座り、運転のコツを教えます！
▼実務スタート！
その後も、2～5ヶ月間は入社1～2年の先輩が乗車前にフォロー研修を実施。
ほかにも、年収700万円以上稼いでいる先輩が、勉強会で稼ぎ方のコツを伝授します！
年収 400万円〜650万円
正社員
相鉄本線星川駅より車で8分
未経験可・タクシー乗務員
日本交通横浜株式会社
【仕事内容】
神奈川県内を拠点に、お客様を目的地にお届けするタクシードライバーとして活躍していただきます。
【入社後の流れ】
▼二種免許を取得（8日間）
取得にかかる費用は会社が全額負担します（2年以上勤務の方のみ）。
▼座学研修（6日間）
タクシーセンター・会社で法令や地理の知識を学び「地理試験」の合格を目指します。
言葉づかいや立ち居振る舞いなどの接客面もマニュアルがあるので、ご心配なく！
▼同乗研修（2日間）
実際にタクシーを運転。
先輩がとなりに座り、運転のコツを教えます！
▼実務スタート！
その後も、2～5ヶ月間は入社1～2年の先輩が乗車前にフォロー研修を実施。
ほかにも、年収700万円以上稼いでいる先輩が、勉強会で稼ぎ方のコツを伝授します！
年収 400万円〜650万円
正社員
JR南武線、京浜急行八丁畷駅
未経験可・タクシー乗務員
日本交通横浜株式会社
【仕事内容】
神奈川県内を拠点に、お客様を目的地にお届けするタクシードライバーとして活躍していただきます。
【入社後の流れ】
▼二種免許を取得（8日間）
取得にかかる費用は会社が全額負担します（2年以上勤務の方のみ）。
▼座学研修（6日間）
タクシーセンター・会社で法令や地理の知識を学び「地理試験」の合格を目指します。
言葉づかいや立ち居振る舞いなどの接客面もマニュアルがあるので、ご心配なく！
▼同乗研修（2日間）
実際にタクシーを運転。
先輩がとなりに座り、運転のコツを教えます！
▼実務スタート！
その後も、2～5ヶ月間は入社1～2年の先輩が乗車前にフォロー研修を実施。
ほかにも、年収700万円以上稼いでいる先輩が、勉強会で稼ぎ方のコツを伝授します！
年収 400万円〜650万円
正社員
JR東海道本線小田原駅
未経験可・タクシー乗務員
日本交通横浜株式会社
【仕事内容】
神奈川県内を拠点に、お客様を目的地にお届けするタクシードライバーとして活躍していただきます。
【入社後の流れ】
▼二種免許を取得（8日間）
取得にかかる費用は会社が全額負担します（2年以上勤務の方のみ）。
▼座学研修（6日間）
タクシーセンター・会社で法令や地理の知識を学び「地理試験」の合格を目指します。
言葉づかいや立ち居振る舞いなどの接客面もマニュアルがあるので、ご心配なく！
▼同乗研修（2日間）
実際にタクシーを運転。
先輩がとなりに座り、運転のコツを教えます！
▼実務スタート！
その後も、2～5ヶ月間は入社1～2年の先輩が乗車前にフォロー研修を実施。
ほかにも、年収700万円以上稼いでいる先輩が、勉強会で稼ぎ方のコツを伝授します！
年収 400万円〜650万円
正社員
JR 倉見駅より車で9分
未経験可・ハイヤードライバー
東京エムケイ株式会社
【仕事内容】
お客さまに最高のサービスを提供するハイヤードライバー（グランドパイロット）候補として
送迎や観光案内、タクシー業務をお任せします。
【入社からひとり立ちまでの流れ】
●「2種免許」を取得
タクシーを運転するために必要な「2種免許」を入社前に取得していただきます。
※通学または合宿にて、1週間程度で取得可能！
●最低2週間の新人教習を実施
マナー講習や地理教習をはじめ、同社の基本となるサービスを習得していただきます。
空港への進入路や首都圏全域の地理まで、万全の体制でサポート！
●新人班で乗務開始（3カ月）
日勤・夜勤それぞれの勤務や実際のタクシー乗務を通して、経験を積む期間！
各1カ月ほど日勤や夜勤を経験し、どちらに適性があるか判断することができます。
●ハイヤーへキャリアップ（1年～）
乗務開始から1年間を通して、無事故・無違反などの同社基準を満たすことで、
ニューハイヤーへ昇格（タクシー5割／ハイヤー5割）。
ハイヤー専任へのステップアップも目指せます。
※20～30代の若手層のハイヤードライバー活躍中！
先輩社員の経歴は、接客、営業、旅行会社、ホテルスタッフなど多種多様。
研修も充実しているので未経験でも安心です！入社後のドライバー同士の交流も活発！
年収 450万円〜550万円
正社員
JR・地下鉄新橋駅徒歩2分
未経験可・ハイヤードライバー
東京エムケイ株式会社
【仕事内容】
お客さまに最高のサービスを提供するハイヤードライバー（グランドパイロット）候補として
送迎や観光案内、タクシー業務をお任せします。
【入社からひとり立ちまでの流れ】
●「2種免許」を取得
タクシーを運転するために必要な「2種免許」を入社前に取得していただきます。
※通学または合宿にて、1週間程度で取得可能！
●最低2週間の新人教習を実施
マナー講習や地理教習をはじめ、同社の基本となるサービスを習得していただきます。
空港への進入路や首都圏全域の地理まで、万全の体制でサポート！
●新人班で乗務開始（3カ月）
日勤・夜勤それぞれの勤務や実際のタクシー乗務を通して、経験を積む期間！
各1カ月ほど日勤や夜勤を経験し、どちらに適性があるか判断することができます。
●ハイヤーへキャリアップ（1年～）
乗務開始から1年間を通して、無事故・無違反などの同社基準を満たすことで、
ニューハイヤーへ昇格（タクシー5割／ハイヤー5割）。
ハイヤー専任へのステップアップも目指せます。
※20～30代の若手層のハイヤードライバー活躍中！
先輩社員の経歴は、接客、営業、旅行会社、ホテルスタッフなど多種多様。
研修も充実しているので未経験でも安心です！入社後のドライバー同士の交流も活発！
年収 450万円〜550万円
正社員
JR空港第２ビル駅より車で16分
未経験可・ハイヤードライバー
日本交通株式会社
【仕事内容】
●ハイヤー運転手として、
国内外の著名人に対してハイクラスな送迎サービスを提供していただきます。
・主要な顧客：
上場企業の経営者をはじめ、メディアの第一線で活躍する芸能人、政治家、各国首脳など、
日常生活ではなかなかお会いできないエグゼクティブの送迎が中心です。
ゆくゆくは特定のお客様の専属ドライバーとして活躍することができます。
・送迎エリア：
都内23区（千代田区・丸の内エリア）がメイン。
ホテルやオフィスビルへの送迎だけでなく、
空港（成田・羽田）、冠婚葬祭の会場、ゴルフ場などが目的地になることもあります。
※メインは都内となりますが案件により近隣の県もあります。
・運転する車：
クラウン、アルファード、レクサス、センチュリーなどの高級車で、
カーナビ、ドライブレコーダー完備、空気清浄機が搭載されていて、車の換気もOKです。
【専属乗務員の1日の流れ（例）】
・出社 06：30～08：00／車の点検、点呼、営業所発（専属業務開始07：00）
・乗車 08：00～09：00／ご自宅でお客様をお迎えし、会社までお送り
・待機 09：00～12：00／休憩しながら次の目的地までのルート確認
・乗車 12：00～13：00／お客様をお迎えし目的地まで送迎
・待機 13：00～15：00／休憩しながら次の目的地までのルート確認
・乗車 15：00～16：00／お客様をお迎えし目的地まで送迎
・待機 16：00～19：00／休憩しながら待機
・乗車 19：00～20：15／お客様をお迎えし、ご自宅までお送り
・帰社 20：15～21：30／営業所着（専属業務終了21：00）、車両洗車後帰宅
※拘束時間の5割～6割が【待機時間】となります。
※待機時間中の過ごし方にルールはございません。
読書・スマホゲーム・仮眠などしている方が多数います。
※上記はあくまで一例となります。
18時または19時に退社している方多数。
【入社時の研修：初任教習】
・基礎研修（10日間）：
ハイヤー研修センター（HKC）にて、都内の地理や接客のイロハを学びます
・教官研修（1ヶ月）：
現場歴35年のベテラン教官が実務をベースに、
マニュアルでは分からない現場のノウハウを伝授します
・営業所研修（2ヶ月）：
実際の走行ルートを運転してみて、高層ビルやホテルの車寄せを体験します。
試走を経験後、実際にお客様をお乗せいただくこともあります。
・卒業試験：営業所の所長を車両に乗せ、卒業検定を行います。
年収 450万円〜600万円
正社員
地下鉄 銀座一丁目駅 徒歩5分
合計 2,830 件中 2141 〜 2160 件を表示